【運転免許学科試験】テスト形式 間違いノート

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いよいよ第2段階効果測定です.

テスト形式の問題を解いた際の,間違えた部分を見返せるようにまとめていきます.

1回目

88/100

道路の左側部分の幅が6メートル以上あれば、右側部分を通って追い越してもさしつかえない。
解答(と筆者のつぶやき)


左側部分の幅が6m以上ある場合は、右側にはみ出して追い越すことができない。

純粋に覚えていませんでした.6m以上ある道路では中央線が白の実線になっているそうです.

二輪車の乗車位置は、両ひじは横に張り出すくらいにし、なるべく前の方に腰をおろすようにする。
解答(と筆者のつぶやき)


脇を軽くしめ、腰は前過ぎたり後ろ過ぎたりしない、体が安定する位置を選ぶ。
純粋に覚えていませんでした.


これらの標識をつけて運転するときは、その車の前と後ろの定められた位置(地上から0.4メートル以上、
1.2メートル以下の見やすい位置)に取りつけなければならない。
解答(と筆者のつぶやき)


左は高齢運転者標識、右は初心運転者標識である。
いや付ける位置かと思ったやんけ.

踏切に信号機がある場合は、その信号の表示に従って通過することができる。
解答(と筆者のつぶやき)


信号に従って踏切を通過する場合は、前方の交通状況を確認する必要がある。
うーっむなーんか理不尽だなあ… 信号機だけに従うと危険だよーみたいな話だと思ったのに

2回目

90/100

車両通行帯のない、信号機などにより交通整理が行われていて、二段階右折の標識がない交差点で右折する原動機付自転車は、あらかじめ道路の中央に寄り、交差点の中心のすぐ内側を徐行する。
解答(と筆者のつぶやき)


あらかじめ道路の中央に寄り、小回りの方法(自動車と同じ)で右折する。
これだけ条件が乗ってくると逆に怪しい.車両通行帯については覚えておこう.

路線バス等優先通行帯が設けられている道路で、左折のため、その車両通行帯を通行した。
解答(と筆者のつぶやき)


路線バス等優先通行帯が設けられている道路で、左折のため、その車両通行帯を通行した。
完全にうろ覚え.

原動機付自転車で走行中、前方左側に停止している普通乗用車が、右側の方向指示器を点滅させたので、ただちに発進するものと判断し、速度を落として進行した。
解答(と筆者のつぶやき)


常に危険を予測し、安全な間隔をとり、速度を落として進行する。
「ただちに」ってなんか引っかかる.


この標示は、午前7時から午前9時までの間、路線バスが優先であることを示している。
解答(と筆者のつぶやき)


路線バスの「専用通行帯」を示している。
純粋に覚えていなかった.

高速道路の本線車道には、加速車線と減速車線は含まれない。
解答(と筆者のつぶやき)


通常高速走行する走行車線と追越車線をいい、加速車線と減速車線は含まれない。
純粋に覚えていませんでした.

二輪車でぬかるみや砂利道を走行するときは、ブレーキをかけたり大きなハンドル操作はせずに、スロットルで速度を変化させながら走行するとよい。
解答(と筆者のつぶやき)


ブレーキや大きなハンドル操作はさけ、スロットルで速度を一定に保って走行する。
できるだけ変えないようにするべきですね.

3回目

89/100

前方の横断歩道や自転車横断帯に明らかに人がいなかったので、30メートル手前で前の車を追い越した。
解答(と筆者のつぶやき)


歩行者や自転車の有無に関係なく、追越し禁止である。
追い越し・追い抜きの復習しないと…

路側帯や歩道がないところでは、路肩(路端から0.5メートル)をあけて通行しなければならない。
解答(と筆者のつぶやき)


自動車(二輪車を除く)は、路肩の通行が禁止されている。
どこの単元だっけ?


この標識のあるところで最大積載量3トンのトラックを運転して通行した。
解答(と筆者のつぶやき)


最大積載量5トン以上の貨物自動車が通行止めなので、3トンのトラックは通行できる。
どこにそんなのあったっけ…?と思ってみてみたら赤ペン入れてありました

バスの停留所から30メートル以内は、追越しをしてはならない。
解答(と筆者のつぶやき)


バスの停留所から30m以内の場所では、追越しは禁止されていない。
ちゃんと復習するから待って…

自動二輪車や原動機付自転車は、幅の広い路側帯のある道路で交通量が多い場合には、その路側帯を通行することができる。
解答(と筆者のつぶやき)


路側帯の通行は禁止されているので、車道を通行しなければならない。
でしたっけ?

効果測定終了!

無事に条件を達成することが出来ました. 3回受けて,点数は89→98→90でした.
免許センターでの学科試験が残っているので,近づいたらまた更新します.

おわり

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